ČD Cargo, a.s., je největší český železniční nákladní dopravce, který vznikl v roce 2007 jako dceřiná společnost Českých drah, a.s. Společnost poskytuje širokou škálu služeb - od přepravy surovin a zboží, přes pronájem vozů, logistiku až po údržbu a opravy kolejových vozidel. Ve svých opravárenských střediscích - včetně provozu v Českých Budějovicích - provádí údržbu a opravy železničních souprav i pro externí zákazníky.

Při opravě lokomotivních kol (ocel B1-B6T podle normy) vznikají soustružnické třísky. Tyto třísky mohou mít průřez až 1 × 20 mm a délku až 2 m. V případě oprav v závodě ČD Cargo v Českých Budějovicích se ročně vyrobí přibližně 9 tun těchto třísek.

Skladování neupravených třísek znamenalo značné nároky na skladovací prostor, manipulaci a častý odvoz - logisticky i finančně neefektivní. Nespracované třísky mají průměrnou hustotu jen asi 10 kg/m3.

• Tento případ ukazuje, že i pravidelná údržba kolejových vozidel - proces, který není přímo spojen s výrobou kovových dílů - může vytvářet značné množství kovového odpadu.
• Díky vhodné technologii (drtič) lze odpad přeměnit na hodnotné recykláty s vysokou hustotou, čímž se sníží náklady a požadavky na skladování nebo odvoz.
• Jedná se o praktickou ukázku oběhového hospodářství v praxi - kov se po opravě opět plně zapojí do recyklačního řetězce.

Příklad společnosti ČD Cargo jasně ilustruje, že podniky s kovovým odpadem - ať už z výroby, údržby nebo oprav - mohou dosáhnout významných úspor a zvýšit efektivitu pouhým začleněním recyklačních technologií do svých procesů. Nejenže tím pomáhají životnímu prostředí, ale také zvyšují svou ekonomickou efektivitu.

Pro nás ve skupině Castulik je tento model obzvláště inspirativní - potvrzuje, že investice do drticí techniky (jako jsou naše stroje) má smysl nejen pro výrobu, ale také pro servis a údržbu železničních nebo jiných průmyslových zařízení.