Pri výrobe drevených paliet vznikajú odrezky, poškodené dielce a ďalší drevný odpad. Pri väčšom objeme výroby už nestačí materiál iba zhromažďovať a odvážať. Riešením môže byť drvenie priamo v prevádzke a úprava dreva na definovanú výstupnú frakciu vhodnú na ďalšie materiálové alebo energetické využitie. V jednej z aplikácií sme na spracovanie drevného odpadu z výroby paliet nasadili štvorrotorový drvič ARIES 240/900 s výkonom 74 kW.
Kartónové prepravky označené logom výrobcu alebo obchodného partnera nie je vždy vhodné odovzdať na recykláciu v pôvodnom stave. V tejto aplikácii sme riešili spracovanie približne 400 kg značkových kartónových prepraviek týždenne tak, aby boli spoľahlivo znehodnotené a zároveň pripravené na ďalšie materiálové využitie. Jedným z riešení je jednorotorový drvič PICUS 15 kW, ktorý kartón rozdrví na frakciu približne do 10 mm, nasledovaný pneumatickou dopravou a cyklónom. Výsledná kartónová drvina môže smerovať priamo na recykláciu alebo na ďalšie zhutnenie briketovaním.
Na predaj za mimoriadne výhodných podmienok ponúkame nový separačný stôl BONANZA určený predovšetkým na separáciu podrvených odpadových káblov. Z káblového granulátu umožňuje mokrou separáciou oddeliť kovovú, predovšetkým medenú frakciu od plastov.
Zvýhodnená ponuka demo nožového mlyna CASTULIK MN300/400 s výkonom 15 kW. Priemyselný mlyn na plasty, drevo, gumu, papier a ďalšie materiály je ihneď k dispozícii vrátane systému dopravy drviny do vreca.
Štvorrotorový drvič ARIES využíva princíp dvojstupňového drvenia, pri ktorom materiál prechádza dvoma na seba nadväzujúcimi dvojrotorovými drviacimi komorami. Takéto usporiadanie umožňuje postupné zmenšovanie materiálu, lepšiu kontrolu procesu a dosiahnutie rovnomernejšej výstupnej frakcie. Vďaka samostatným pohonom jednotlivých rotorov, robustnej konštrukcii a možnosti prispôsobiť konfiguráciu nástrojov konkrétnej aplikácii je ARIES vhodný na spracovanie širokého spektra priemyselných odpadov. V článku vysvetľujeme princíp jeho činnosti, konštrukčné riešenie, technické parametre aj faktory, ktoré rozhodujú o kvalite výsledného materiálu a správnom návrhu stroja pre konkrétnu prevádzku.
Mechanická úprava automobilového výrobného odpadu môže výrazne zjednodušiť následnú separáciu kovov a recykláciu plastových komponentov. V tejto technickej prípadovej štúdii analyzujeme spracovanie zmesi polyamidových dielov, oceľových vložiek a pružín, hodnotíme správanie jednotlivých komponentov počas drvenia a ukazujeme, za akých podmienok je možné pripraviť materiál na účinnú magnetickú separáciu.
Hliníkové výstrižky z lisovania môžu mať veľmi nízku sypnú hmotnosť. Dlhé pásy sa v kontajneri vzájomne prepletajú a vytvárajú veľké voľné priestory. Pri aplikačnej skúške sme overovali, ako sa zmení materiál po spracovaní v dvojhriadeľovom drviči. Výsledkom boli krátke fragmenty so sypnou hmotnosťou približne 590 kg/m³.
Motoráreň spoločnosti Kia Slovakia v Žiline je príkladom vysoko automatizovanej a presnej výroby, kde sa efektívne riešenie spracovania technologického odpadu stáva kľúčovým prvkom stability prevádzky. Článok ukazuje, ako centralizované drvenie oceľových triesok v nepretržitej aj jednosmennej prevádzke prispieva k vyššej bezpečnosti, nižším nákladom, lepšej logistike a udržateľnému hospodáreniu so zdrojmi v rámci koncernu Hyundai Motor Group.
Moderný osobný automobil obsahuje až 300 kilogramov plastov. Ich recyklácia však nie je jednoduchá – rôzne druhy plastov bývajú spojené s kovovými časťami a často sa prepravujú na veľké vzdialenosti. Práve preto zohráva drvenie významnú úlohu pri znižovaní logistických nákladov a zvyšovaní efektivity recyklácie. V aplikačnom teste spoločnosti CASTULIK si dvojrotorový drvič DX160 úspešne poradil aj s jedným z najproblematickejších dielov automobilu – plastovou palivovou nádržou.
Kosti jatočných zvierat nepredstavujú odpad, ale hodnotnú druhotnú surovinu, ktorú je možné efektívne zhodnotiť v potravinárstve, krmivárstve, pet-food segmente aj v technických aplikáciách. Kľúčovým krokom tohto procesu je mechanická predúprava – drvenie kostí.
